هیولای جدید رضوانی موتورز معرفی شد : سوپر اسپرت ایرانی-آمریکایی Beast X

بیشتر بخوانید

کمپانی رضوانی موتورز پس از معرفی خودروی سوپر اسپورت رضوانی بیست ( Rezvani Beast ) ، حالا مدل ارتقاء یافته این خودرو را با نام بیست ایکس ( Beast X ) معرفی کرده است.رضوانی موتورز نام یک شرکت خودروسازی ایران-آمریکایی به مدیریت آقای فردیس رضوانی است که در زمینه تولید خودروهای سوپر اسپرت خاص و گرانقیمت فعالیت می کند.

با فردیس رضوانی آشنا شوید

فردیس رضوانی فعالیت حرفه‌ای خود را با طراحی و تولید خودروهایی مانند Vencer Sarthe آغاز کرد. او فرزند یک خلبان جنگنده‌ است و همین باعث ایجاد علاقه او نسبت به طراحی هواپیما و خودروهای عجیب شد. رویای او برای ساخت ابرخودروهای خاص با عملکرد متفاوت در نهایت منجر به بنیانگذاری شرکت خودروسازی و طراحی خودروی رضوانی شد. این شرکت برای اشخاص به‌صورت خصوصی خودرو طراحی می‌کند.

رضوانی تیمی قدرتمند از طراحان، تولید‌کنندگان و مهندسان را در اختیار دارد و از آنها در طراحی و ساخت خودروهای مسابقه پیشرفته استفاده می‌کند. سمیر سادیخوف یکی از طراحان برجسته تیم رضوانی است که تاکنون جوایز طراحی زیادی را از آن خود ساخته و به‌خاطر طراحی خودرهای استون مارتین DBC و فراری Xezri به شهرت رسیده‌است.سرانجام نسخه نهایی و تولیدی رضوانی بیست، به عنوان یک خودروی اسپرت خالص، خام و قدرتمند رسماً معرفی شد.

معروف ترین خودروی این شرکت Rezvani Beast نام دارد.اما کمتر تصور می‌شد که رضوانی موتورز پس از ارائه‌ی خودروی Rezvani Beast، این رودستر ۷۴۸ گرمی و ۵۰۰ اسب‌بخار، به فکر تولید خودرویی از این قدرتمندتر افتاده باشد. اما این کمپانی بر این باور است که حداقل پنج مشتری وجود دارند که تمایل به پرداخت قیمت دو برابر برای دریافت سرعت دو برابر درقالب یک خودروی دو سرنشین دوتوربو هستند. برای آنها، کمپانی رضوانی خودروی جدید Beast X را آماده کرده است.

شایعات در مورد Beast X هفته‌هاست در جریان است و رضوانی این مدل را در هفته‌ی جاری تایید رسمی کرده است. این هیولای قدرتمند و منحصربفرد دستخوش افزایش قدرت تا ۷۰۰ اسب‌بخار (۵۲۲kW) به لطف موتور بازطراحی شده‌ی ۲.۴ لیتر و چهار سیلندر و توربوشارژرهای عملکردی Borg Warner، پیستون‌ها و سوپاپ‌های ساختگی، و اجزای داخلی قدرتمند شده است.

بدنه‌ی فیبرکربن Beast X، قدرت هدایت آن را با حالتی تهاجمی‌تر انتقال می‌دهد. اصلاحات آن شامل طراحی سپر دوگانه‌ی عقب، سپرهای جانبی، و نوارهای جلو و عقب بازطراحی شده است. مدل استاندارد Beast به هیچ وجه کم ارزش به نظر نمی‌رسد، اما Beast X قطعا در رنگ آبی خود خیره‌کننده دیده می‌شود.

طبق گزارش‌ها تغییر از Beast به Beast X حدود ۹۱ کیلوگرم در هر ۲۰۰ اسب‌بخار به وزن خودرو اضافه شده که خودروی جدید را به وزن ۸۳۹ کیلوگرم رسانده است. می‌توان نسبت قدرت به وزن آن را ۰.۸۳hp/kg بیان کرد. رضوانی، زمان شتاب صفر تا صد این خودرو را ۲.۵ ثانیه برآورد کرده که آن را به یکی از پرشتاب‌ترین خودروهای روی زمین تبدیل می‌کند. آئرودینامیک بهتر نیز به Beast X در عملکرد بهتر در سرپیچ‌ها کمک می‌کند.

Beast X در تعداد بسیار محدود پنج دستگاه ساخته می‌شود و هر کدام ۳۲۵۰۰۰ دلار قیمت دارند که تقریبا دو برابر قیمت ۱۶۵۰۰۰ دلاری Beast است. این مدل دارای چرخ‌های ۱۹ اینچی پوشیده شده در تایرهای Continental یا Toyo است و تعلیق مستقل جلو و عقب به همراه میله‌های آنتی رول و دامپرهای قابل تنظیم در آن دیده می‌شوند. یک سیستم انتقال پدال شیفت ترتبیب نیز برای Beast X در حالت دستی به عنوان یک آپشن آماده شده است.

رضوانی، X را فقط به عنوان مدل هیولای قدرتمند خود ارائه نداده، بلکه آن را نماد طراحی عملکردی و منحصربفرد خود نیز می‌داند. این خودرو در حال حاضر تنها مدل X کمپانی است اما به زودی شاهد ارائه‌ی وسایل نقلیه‌ی بیشتری از سوی رضوانی با نماد X خواهیم بود.